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  面對SKF軸承的突然溫升，通常需要進行以下操作：首先，檢查冷卻水壓力、水流和管道系統(tǒng)是否正常;其次看潤滑油的油標，因為油壓低可能會關(guān)閉液壓閥，看潤滑油是否不好。SKF軸承溫升的原因分析如下。

  先來看看溫度對進口軸承的影響。高溫通常表明SKF軸承處于異常狀態(tài)。高溫對軸承的潤滑劑也是有害的。有時軸承過熱可歸因于軸承的潤滑劑。如果SKF軸承在超過125的溫度下長時間連接，SKF軸承的使用壽命將會降低。軸承高溫的原因包括潤滑和潤滑劑不足或過多。它含有雜質(zhì)、負載過大、SKF軸承套圈損壞、間隙不足、油封引起的高摩擦等。

  加油量不當：

  油脂太少或太多。根據(jù)工作需要定期給軸承箱加油。有時軸承上油后溫度會很高，主要是上油過多。此時的現(xiàn)象是溫度持續(xù)升高，達到某一點后(一般比正常運行溫度高10~15左右)，會保持不變，然后逐漸降低。

  添加到軸承中的潤滑脂不符合要求或被污染：

  潤滑脂選擇不當，難以形成均勻的潤滑油膜，不能減少軸承的內(nèi)耗和磨損，導(dǎo)致潤滑不充分，軸承溫度升高。當不同類型的潤滑脂混合時，可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致潤滑脂變質(zhì)和結(jié)塊，從而降低潤滑效果。被污染的油脂也會使軸承溫度升高，在添加油脂的過程中會有灰塵落入，造成油脂污染，導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂變質(zhì)，破壞軸承潤滑，使溫度升高。因此，應(yīng)選擇合適的潤滑脂。維護時，應(yīng)清潔軸承箱和軸承，并檢查和疏通加油管道。不應(yīng)混合不同類型的潤滑脂。如果更換其他類型的潤滑脂，應(yīng)首先清潔原始潤滑脂。保養(yǎng)時應(yīng)定期添加潤滑脂，并妥善保管潤滑脂，采取防潮、防塵措施。

  SKF軸承溫度可以通過溫度計定期測量，例如數(shù)字溫度計，它可以準確測量SKF軸承溫度，并以或華氏溫度為單位顯示。重要軸承是指損壞時會造成設(shè)備停機，所以這種SKF軸承安裝溫度檢測器。