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  沒有人會(huì)在對(duì)軸承質(zhì)量要求不高的情況下使用高質(zhì)量的軸承。合適的是對(duì)的，存在的是合理的，永遠(yuǎn)不會(huì)過時(shí)。作為軸承經(jīng)銷商，我來說說我的理解，僅供朋友們參考。

  僅從生產(chǎn)的角度來看，目前國(guó)內(nèi)軸承制造商的技術(shù)包括FAG/NSK/NTN等廠商確實(shí)有一定的差距，短時(shí)間內(nèi)無法彌補(bǔ)差距。根據(jù)我在行業(yè)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)，差距主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

  1.工業(yè)技術(shù)的差距。技術(shù)工人，甚至工程師的社會(huì)地位都沒有得到應(yīng)有的尊重(近年來，這種情況有了很大的改善)。中國(guó)教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡，技術(shù)教育沒有得到應(yīng)有的重視，導(dǎo)致年輕人寧愿做白領(lǐng)也不愿意在生產(chǎn)一線工作。同時(shí)也導(dǎo)致了中國(guó)每個(gè)人的創(chuàng)業(yè)，大部分小微軸承廠和軸承公司只能生產(chǎn)一些沒有競(jìng)爭(zhēng)力的低端軸承產(chǎn)品，沒有高素質(zhì)的技術(shù)人員。

  2.材料差距。世界鋼鐵看中國(guó)，中國(guó)鋼鐵看河北，但這只是指粗鋼產(chǎn)量，這也是近年來世界經(jīng)濟(jì)下滑、國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩、鋼鐵價(jià)格低迷的原因。合金鋼一直是國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的短板，高端冶金技術(shù)在發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我們嚴(yán)格保密。此外，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)R&D的不足導(dǎo)致了我國(guó)軸承乃至工業(yè)技術(shù)的先天不足。

  3.生產(chǎn)過程的差距。在這里，我只想談?wù)勎业南敕?。生產(chǎn)過程是工業(yè)技術(shù)中重要的環(huán)節(jié)，是一個(gè)循環(huán)和量變產(chǎn)生質(zhì)變的過程。以機(jī)床為例，軸承對(duì)機(jī)床的精度影響很大，機(jī)床主軸承是高端精密軸承的主要客戶群體。然而，國(guó)內(nèi)精密軸承的使用壽命和精度與國(guó)外軸承有很大差距。

  4.生產(chǎn)設(shè)備的差距。軸承制造商和機(jī)床制造商是魚和水的關(guān)系。沒有好的軸承，就不能生產(chǎn)好的設(shè)備，沒有可靠的機(jī)床就不能加工出高質(zhì)量的軸承。據(jù)我所知，大型機(jī)械加工廠家基本都是購買進(jìn)口機(jī)床。然而，國(guó)內(nèi)一些實(shí)力較小的軸承制造商寧愿購買上個(gè)世紀(jì)的舊機(jī)床，改造成軸承加工專用機(jī)床，也不愿購買國(guó)內(nèi)知名品牌的機(jī)床。有價(jià)格因素和實(shí)用因素。

  5.沒有強(qiáng)大的支持者。近年來，中國(guó)高速鐵路技術(shù)發(fā)展迅速，但高速鐵路軸承是從德國(guó)舍弗勒集團(tuán)購買的。根本原因是西北軸承廠于舍弗勒在一些領(lǐng)導(dǎo)的控制下開始合作。然而，在幾年的合作過程中，西北軸承廠沒有得到應(yīng)有的技術(shù)支持，失去了大量的市場(chǎng)份額，導(dǎo)致今天西北軸承的衰落。