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安裝推力球軸承承受的載荷有哪些方向
來源：www.itsqq.com 發(fā)布時(shí)間：2021/12/4 14:59:35
推力球軸承在裝配過程中，平面推力軸承主要承受軸向載荷，應(yīng)用廣泛。雖然推力球軸承的安裝操作簡單，但推力球軸承的安裝操作相對簡單，但在實(shí)際維護(hù)中仍經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤，即軸承的緊環(huán)和松環(huán)安裝位置不正確，導(dǎo)致軸承故障，軸頸磨損迅速。緊環(huán)與軸頸的過渡配合使軸頸迅速磨損脫落。
軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸過渡配合，驅(qū)動(dòng)緊環(huán)與靜止件端面摩擦。軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)緊環(huán)與靜止件端面摩擦。當(dāng)軸向力(Fx)作用時(shí)，產(chǎn)生的摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩。當(dāng)軸向力(Fx)作用時(shí)，產(chǎn)生的摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩，導(dǎo)向(FX)強(qiáng)制旋轉(zhuǎn)緊環(huán)，加劇軸頸磨損。
因此，在安裝推力軸承時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
1.區(qū)分軸承的緊環(huán)和松環(huán)區(qū)分軸承的緊環(huán)和松環(huán)，將軸承的孔徑分別分為0.1~0.5mm和0.1~0.5mm)
2.分離機(jī)構(gòu)的靜塊(即無運(yùn)動(dòng)部件，主要是指裝配分離機(jī)構(gòu)的靜塊)。
3.無論如何，軸承的松環(huán)應(yīng)始終靠在固定部件的端面上。
角接觸球軸承轉(zhuǎn)速高，既能承受徑向載荷，又能承受軸向載荷，軸向載荷的大小取決于接觸角，并隨接觸角的增大而增大。
單側(cè)角接觸球軸承只能承受單方向的軸向載荷。如果有額外的徑向載荷，則會(huì)產(chǎn)生額外的軸向力，并且必須施加相應(yīng)的反向載荷。因此，這種軸承通常成對使用。雙列角接觸球軸承可承受較大的徑向。軸向雙向載荷和扭矩載荷的接觸角為30度，可限制軸或殼體的雙向軸向位移。
如果安裝兩組角接觸球軸承，可以承受徑向。軸向雙向加載基本上是徑向和軸向加載，也可以承受純徑向加載。串聯(lián)結(jié)構(gòu)只能承受單向軸向載荷，而其他兩種結(jié)構(gòu)可以承受任何方向的載荷。
這種軸承一般由廠家組合提交給用戶。安裝后有預(yù)壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載狀態(tài)，提高了整個(gè)軸承的單支撐剛度和旋轉(zhuǎn)精度。
軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸過渡配合，驅(qū)動(dòng)緊環(huán)與靜止件端面摩擦。軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)緊環(huán)與靜止件端面摩擦。當(dāng)軸向力(Fx)作用時(shí)，產(chǎn)生的摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩。當(dāng)軸向力(Fx)作用時(shí)，產(chǎn)生的摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩，導(dǎo)向(FX)強(qiáng)制旋轉(zhuǎn)緊環(huán)，加劇軸頸磨損。
因此，在安裝推力軸承時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
1.區(qū)分軸承的緊環(huán)和松環(huán)區(qū)分軸承的緊環(huán)和松環(huán)，將軸承的孔徑分別分為0.1~0.5mm和0.1~0.5mm)
2.分離機(jī)構(gòu)的靜塊(即無運(yùn)動(dòng)部件，主要是指裝配分離機(jī)構(gòu)的靜塊)。
3.無論如何，軸承的松環(huán)應(yīng)始終靠在固定部件的端面上。
角接觸球軸承轉(zhuǎn)速高，既能承受徑向載荷，又能承受軸向載荷，軸向載荷的大小取決于接觸角，并隨接觸角的增大而增大。
單側(cè)角接觸球軸承只能承受單方向的軸向載荷。如果有額外的徑向載荷，則會(huì)產(chǎn)生額外的軸向力，并且必須施加相應(yīng)的反向載荷。因此，這種軸承通常成對使用。雙列角接觸球軸承可承受較大的徑向。軸向雙向載荷和扭矩載荷的接觸角為30度，可限制軸或殼體的雙向軸向位移。
如果安裝兩組角接觸球軸承，可以承受徑向。軸向雙向加載基本上是徑向和軸向加載，也可以承受純徑向加載。串聯(lián)結(jié)構(gòu)只能承受單向軸向載荷，而其他兩種結(jié)構(gòu)可以承受任何方向的載荷。
這種軸承一般由廠家組合提交給用戶。安裝后有預(yù)壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載狀態(tài)，提高了整個(gè)軸承的單支撐剛度和旋轉(zhuǎn)精度。
