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  過去，汽車輪轂軸承多采用單列圓錐滾子或滾珠軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車輪轂單元已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車中。輪轂軸承單元的使用范圍和數(shù)量日益增加，現(xiàn)已發(fā)展到第三代：一代由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個法蘭用來固定軸承，可以簡單的套在輪軸上，用螺母固定。它使汽車的維護變得容易。第三代輪轂軸承單元采用軸承單元與ABS的匹配。輪轂單元設(shè)計有內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。輪轂軸承或輪轂單元磨損或損壞會導(dǎo)致您的車輛在行駛過程中出現(xiàn)不適當且代價高昂的故障，甚至危害您的安全。輪轂軸承的使用和安裝請注意以下事項：

  1.為了大限度地保證安全性和可靠性，建議無論車齡多少，都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——，注意軸承是否有磨損的預(yù)警信號，包括轉(zhuǎn)動時有無摩擦噪音或轉(zhuǎn)動時懸架組合輪有無異常減速。對于后輪驅(qū)動的車輛，建議車輛行駛到38000公里時，應(yīng)對前輪轂軸承進行潤滑。更換制動系統(tǒng)時，檢查軸承并更換油封。

  2.如果聽到輪轂軸承發(fā)出的噪音，首先要找到噪音發(fā)生的位置，這一點很重要。有許多運動部件可能會產(chǎn)生噪音，或者一些旋轉(zhuǎn)部件可能會接觸到非旋轉(zhuǎn)部件。如果確認是軸承內(nèi)有噪音，可能是軸承損壞，需要更換。

  3.由于前輪轂導(dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工況相似，即使只有一個軸承斷裂，也建議成對更換。

  4.輪轂軸承敏感，任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲存、運輸和安裝過程中，不得損壞軸承的部件。有些軸承需要用很大的壓力壓入，所以需要特殊的工具。一定要參考汽車制造說明書。

  5.軸承應(yīng)安裝在干凈整潔的環(huán)境中，如果細小顆粒進入軸承，軸承的使用壽命會縮短。更換軸承時，保持環(huán)境清潔非常重要。不允許用錘子敲打軸承，注意軸承不要落地(或類似處理不當)。安裝前，檢查軸和軸承座的狀況，即使輕微磨損也會導(dǎo)致配合不良，從而導(dǎo)致軸承早期失效。

  6.對于輪轂軸承單元，不要試圖拆卸輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則密封圈會損壞，水或灰塵會進入。甚至密封環(huán)和內(nèi)圈滾道損壞，導(dǎo)致軸承失效。

  7.帶ABS裝置的軸承密封圈內(nèi)有一個磁性止推環(huán)，不能與其他磁場碰撞、撞擊或碰撞。安裝前將其從盒子中取出，并使其遠離磁場，如使用的電機或電動工具。安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀表板上的防抱死制動系統(tǒng)報警銷，以改變軸承的操作。

  8.對于帶ABS磁止推環(huán)的輪轂軸承，為了確定止推環(huán)安裝在哪邊，可以在軸承邊緣附近用一個又輕又小的東西*一下，軸承產(chǎn)生的磁力會把它吸引過來。安裝時，將帶有磁性止推環(huán)的一側(cè)指向內(nèi)，面向防抱死制動系統(tǒng)的敏感部件。注意：安裝不當可能導(dǎo)致制動系統(tǒng)故障。

  9.許多軸承都是密封的，這些軸承在整個壽命期間不需要潤滑。其他未密封的軸承，如雙列圓錐滾子軸承，在安裝過程中必須用潤滑脂潤滑。由于軸承內(nèi)腔尺寸不同，很難確定添加多少潤滑脂。重要的是保證軸承內(nèi)有油脂。如果油脂過多，軸承轉(zhuǎn)動時多余的油脂會滲出。一般經(jīng)驗：安裝時，潤滑脂總量應(yīng)占軸承游隙的50%。

  10.安裝鎖緊螺母時，由于軸承不同，扭矩變化很大